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山西省科學(xué)技術(shù)廳領(lǐng)導(dǎo)蒞臨省建科院有限公司調(diào)研座談
 

    7月30日上午,山西省科學(xué)技術(shù)廳智能化應(yīng)用科技處副處長索靜,蒞臨省建科院有限公司開展企業(yè)項目研發(fā)調(diào)研座談。省建科院有限公司總工程師、科研技術(shù)部及涂料研發(fā)中心部門負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員參加了調(diào)研座談。

    座談會上,公司總工程師重點介紹了公司的發(fā)展歷程、科技研發(fā)、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技成果轉(zhuǎn)化等基本情況。涂料中心負(fù)責(zé)人就目前著手開展的“高速鐵路列車車軸用抗沖擊涂料的研究”項目進(jìn)行了匯報。

 
 

    項目匯報的主要內(nèi)容有項目提出的背景、意義、必要性技術(shù)路線、產(chǎn)品性能和預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益等幾個方面。該項目是基于公司自主研發(fā)的端氨基聚醚技術(shù)(本專利技術(shù)經(jīng)山西省科學(xué)技術(shù)廳組織的鑒定委員會鑒定為國際先進(jìn)水平)的創(chuàng)新應(yīng)用。項目的技術(shù)創(chuàng)新主要有:(1)采用含有柔性醚鍵的端氨基聚醚作為固化劑,提高環(huán)氧樹脂的韌性;(2)面漆采用聚氨酯-聚脲復(fù)合體系,兼容聚氨酯材料良好的彈性聚脲材料良好的耐磨性耐沖擊性;(3)底漆采用端氨基聚醚作為固化劑,面漆采用聚氨酯-聚脲體系,兩者具有類似的結(jié)構(gòu),根據(jù)相似相容原理,實現(xiàn)底漆與面漆良好的粘接。

 
 
 

    索處長在聽取了總工程師的介紹項目負(fù)責(zé)人的匯報之后,對公司的科技創(chuàng)新工作給予了充分肯定,對著手研究的項目提出了良好,鼓勵項目組力爭研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速列車車軸涂料,打破該領(lǐng)域進(jìn)口產(chǎn)品的壟斷地位。最后,索處長介紹科技廳內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整后,設(shè)立的七大產(chǎn)業(yè)處室職能所對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)方向。同時,介紹了改革后的項目申報流程,為公司今后的項目申報提供了指南。

 

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